Добавлено (07.02.2010, 16:18)
---------------------------------------------
Кстати, я нового образца видел, но как пишут- не получил признания, а жаль. Кстати, двигатель таврии стоит водяное охлаждение. Супер.

"МЕТЕЛИЦА" — легковой автомобиль на съёмной гусеничной платформе.
"Авто-танк для рыбаков" или "Гусеницы для вашей Тойоты"
Речь идёт об уникальном снегоболотоходе, придуманном уральским инженером Владимиром Мальцевым. Он всю жизнь проектировал гусеницы для танков. А когда надобность в этом отпала, задумался: а нельзя ли сделать гусеницы для обычного легкового автомобиля? Идея воплотилась в виде лёгкого гусеничного модуля «Метелица».

Не пробовал ещё новую резину?

Пока нет. Диски б/у только подготовил, почистил-подкрасил. До шиномонтажа еще не доехал.
В этом году пролет у меня по весенним планам.

Эту резину сосед по гаражу недавно видел где то за дешево, около 2225 рублей. Дешевле чем я брал.

Если нужно узнаю.

Я подожду пока твоих отзывов, особенно интересно насколько она шумна на трассе, ну и вездеходность конечно же на 1-м месте.

17-го апреля в массиве зеленой рощи, на дистанцию отправятся около 50-ти машин в классе «Стандарт» и «Профи». Чтобы максимально усложнить трассу, организаторы наметили по маршруту от 60-ти до ста точек. Самой сложной станет по традиции 13-ая. На Инерке самое большое количество балов на ней не заработал никто, в этот раз её местоположение тоже сделали недосягаемым. Уже сейчас поучаствовать в «Лесоповале» решили гонщики из Пензы, Ульяновска и Саратова. Саранские джиперы тоже не остаются в стороне, очень многие перешли из класса «Стандарт» в класс «Профи». Стартовать в «Лесоповале» смогут любые полноприводные автомобили. Если хозяину, конечно, не жалко будет оставить в глубоких лужах и заснеженном лесу подвеску, мотор и колёса. Даже УАЗик организаторов полностью подготовленный с трудом проходил на прокладке трассы. Поэтому для самих экстрималов и зрителей такая гонка станет настоящим испытанием.

Может кому интересно будет посмотреть или поучаствовать

Вездеходность думаю будет на уровне, по рисунку лучше даже чем ВЛИ-5 на старую Ниву.

По шумности посмотрим, но скорее всего не тихая резина окажется.

В магазине "Инструмент" на Пугачевском авто рынке покупал маленький шприц с гибкой насадкой.
Мои турецкие карданы шприцанулись нормально. Шприцевал смазкой МС в тюбиках, брал на том же рынке у Олега.

Шприц могу дать попользоваться.

В трансмисию сразу на первом ТО залил Мобил синтетику, 75W90 если не ошибаюсь.
Накат у машины даже зимой класный не говоря про лето. Сальники все родные, не потеют.